哈弗猛龙燃油版亮相, 既能加油就走, 又有硬派外观

最近，哈弗官方发布了一组全新的猛龙燃油版车型“美照”，迅速在业内以及越野圈子引起了广泛关注。

“就爱这种棱角分明的方盒子！”对于哈弗猛龙的新外观，多数网友纷纷点赞。无论是热衷越野的老炮，还是追求个性的年轻人，都对它几乎“零圆角”的设计给予了高度评价。

在“造型内卷”的车市中，哈弗猛龙的“方盒子”形态，从诞生之初，就走了一条独立的路。

这次猛龙燃油版延续了这份“独特”：全新方灯设计，轮廓几近直角；尾灯借鉴“斗拱”结构，排列精致；中网犹如山脊，强壮不失秩序。它不讲究流线感，却用榫卯之道、岩壁之姿，把“方”做到了极致。

事实上，这次燃油版的推出，也让不少观望用户有了“入手”的理由。

对方盒子情有独钟，但又对新能源心存疑虑的人——终于等来了这辆既能加油就走、又有硬派外观的猛龙。

尤其在充电桩难找、冬季性能打折、预算有限等现实场景下，燃油版的出现无疑是一种补足，也是一种策略性回归。

更关键的是，它也突破了“越野=油老虎”的刻板印象。2.0T高功率发动机+9DCT黄金动力组合，综合油耗仅8.65L，却依然能爆发出385N·m的最大扭矩，8.1秒破百。在城市舒适与轻越野之间找到了一种全新平衡。

当然，最硬核的一笔，是它的首秀选择——环塔拉力赛。不是发布会、不是车展，而是直接上“沙场”。这完全是在用行动证明：它不是花架子，是玩真的。

所以我们说，猛龙燃油版的意义，不只是满足油车爱好者，它是在这个“新能源优等生扎堆”的时代，为那些不愿妥协的人，留出一席之地。

同时，它也重新定义了“燃油越野”的想象空间。